info@42km.ru
+7 (915) 280-21-33

Saucony Kinvara 4 GTX – шоссейный танк.

Главная > Экипировка > Одежда и обувь > Saucony Kinvara 4 GTX – шоссейный танк.
Автор Олег Бабчин
12.01.2014 г.

Одной из самых популярных моделей Saucony является серия минималистичных кроссовок Kinvara.Так же как и предыдущие серии, четвертое поколение Kinvara собирает вокруг себя толпы поклонников по всему миру. В этот раз речь пойдет о новой модификации Kinvara 4 c применением водонепроницаемой ткани GORE-TEX.


Ни для кого не секрет, что зачастую осенняя и весенняя погода радует нас изобилием осадков. Лично я уже давно задумывался об использовании шоссейных моделей с хорошими влагозащитными свойствами. Жизнестойкие внедорожные модели для асфальта явно не подходят. Агрессивный протектор и излишняя жесткость платформы не позволяют чувствовать себя комфортно, да и весят, как правило, такие «тапули» почти под килограмм. Однозначно,  производство непромокаемых шоссейных моделей назревало и оставалось лишь делом времени.


На первый взгляд, внешний вид Kinvara 4 GTX ничем не отличается от Kinvara 4. Однако если мы заглянем вовнутрь, то увидим внутренний носок, выполненный из ткани GORE-TEX. На вид все зашито достаточно надежно. GORE-TEX облегает даже верхнюю часть стопы и закрывает практически 100% кроссовки.


По бортам, частично захватывая и середину носка, проклеена пленка Flex-Film, Основная функция пленки - создать некий каркас.  На мой взгляд, опция оказалась довольно бесполезной, и, похоже, не особенно надежной. Пленка отклеилась после одной стирки в машине. На ходовые качества и ощущения это никак не повлияло. Но вот продлить срок службы сетчатого материала вполне возможно, что Flex-Film поможет.


Немаловажным моментом является внедрение амортизационной пластины следующего поколения – Power Grid. Пластина стала легче, сохранив при этом прежний уровень амортизации.


Наконец в модели появилась приличная стелька Comfortlite, прежние стельки никуда не годились.


При достаточно активной динамике пробегания луж различной сложности проблем не возникло. Как я ни старался, промочить ноги так и не удалось. Удачно пройдя первую часть испытаний на водонепроницаемость, я приступил к более серьезному эксперименту. 


Простояв в воде около минуты и почувствовав адский холод, я побежал отогревать ноги. Однако каково было мое удивление, когда, сняв кроссовки, обнаружил свои носки абсолютно сухими.


Технически данные:


Размер – соответствует заявленному на маркировке


Перепад – 4 мм

Носок – 18 мм                           

Пятка – 22 мм

Объем носка – средний

Высота арки – низкая

Задник – узкий

Вес – 229 г (размер US– 9)

 

Технологии:


Верх – дышащая сетка, водонепроницаемая дышащая ткань Gore-Tex, обвязка из пленки Flex-Film, внутренняя ткань Hydramax, подушечки Memory Foam, стелька Comfortlite Межподошва– пена EVA+, пластина PowerGrid


Подошва– пятка XT-900, треугольные выступы (рессоры)

 

Тип:


Загруженность – минимум

Пронация– нейтральная

 

Заключение


Kinvara по-прежнему является универсальным вариантом для решения разноплановых задач. Широкая платформа в сочетании с треугольными рессорами уже на протяжении многих лет не имеет аналогов и конкурентов. Обеспечивая должную амортизацию при сохранении низкого веса, Kinvara является явным лидером в своем классе.


Версия Kinvara 4 GTX и вовсе открывает закрытые ранее возможности. Мало того что GORE-TEX позволяет не думать о том, как выйти сухим из воды, так еще и существенно сдвигает температурный диапазон использования. Предыдущей зимой температура в  -5°С уже была для меня поводом оставить Kinvara до лучших времен. С наличием носка GORE-TEX вполне вероятно, что можно вообще не переживать по этому поводу, думаю, такой вариант спасет и до -20°С. Немного изменились внутренние ощущения, но на выбор привычного размера это не влияет. Из-за GORE-TEX кроссовка стала узкой в медиальной части, плюс в модификации Kinava 4 GTX  язык оказался вшитым, это потребовалось для повышения влагозащитных свойств. Надевать немного проблематично, проем получается довольно узкий, плюс нет возможности более точно расположить кроссовку по стопе. Правда, есть и небольшой плюс, за счет такой плотной конструкции полностью исключен люфт. Когда вы уже втиснулись, то кроссовка сидит как влитая, сколько бы вы ни бегали.


Побегав какое-то время, окончательно утвердится во мнении, что Kinvara 4 GTX идеально подходит для использования в суровых условиях. Холод, дождь, слякоть, лужи действительно нипочем таким броневикам. Появилась реальная возможность тренироваться с комфортом в самых неблагоприятных погодных условиях.

 

 

Поделиться:
Владимирович Владимирович
23.01.2014 17:50

Присоединю свой голос к голосу Виктора. Скольно ног, столько и мнений! После часовой пробежки в 20-ти градусный мороз  в " почти летних" с шипами кроссовках мои ступни слегка влажные. Ноги работают, потому и горячие. Холодной осенью и ранней весной мембрана, конечно, поможет.

 

Меня несколько смущает вес. Кто - нибудь взвешивал кроссовки? У меня тапок 3-ей версии (те же параметры подошвы, что и у 4-ой) весит 240 граммов, правда, размер больше - 10 USA. Но ведь с мембраной кроссовки должны быть тяжелее?!

 

Urfin'у. Это здорово, что у Вас умелые руки, и Вы справились с дефектом. Но другого такой "косяк", как Вы сами выразились, просто покалечит. Довольно странно для именитого производителя! Или модель предназначена для тех, у кого невысокий подъём.

Noname Noname
24.01.2014 19:08

Согласен, это (грубые швы на языке) недопустимый косяк для Saucony.

Но думаю если это обсуждать вслух, то в новой модели его исправят.

<<  <   1 2
Чтобы оставить комментарий, вы должны зарегистрироваться или войти на сайт.
 © 2010