alzium: Записи с меткой "report"

За эту короткую поездку я столько раз забывал все, что возможно забыть, что составление и регулярное отслеживания чеклиста ставлю на самое главное место. Из самого курьезного: я забыл в Питере марафонские кроссовки :) Пришлось бежать в городских NB990. Из самого обидного: забыл в аэропорт второй паспорт с визой. Пришлось менять рейс за 1,5 часа до вылета. А это очень дорого.

На сайте марафона много информации. Есть практически все, что вам понадобится. Не успокаивайте себя тем, что вы пробежали уже двадцать марафонов. Этот - другой. Прочитайте все.

Регистрация на удивление проходит быстро и безболезненно, несмотря на такое количество участников. Даже есть возможность примерить футболку и выбрать размер. Количество магазинов на экспо огромно, особенно поражает часть одного из главных спонсоров асикса - безумной очередью в кассы. К сожалению, внимательное изучение их продукции, приуроченной к пробегу, показывает, что качество не самое высшее, фасоны не интересные, да и то, что нравится лично мне не подошло.
Гораздо интереснее предложения более мелких компаний, тоже приуроченные к этому пробегу: нб, брукс, саукони, скечерс. Ассортимент там меньше, но и продукты получше, и нет очередей :)
 

Старайтесь не выбирать транспортировку автобусом в 5:30 утра (это самый ранний вариант из предлагаемых организаторами, но, если вы замешкаетесь с выбором, может оказаться и единственным). Да, в таком случае вы не сталкиваетесь ни с какими пробками и давками, но вставать придется в 4 с небольшим (что не есть большая проблема с учетом разницы во времени), и, самое главное, вам придется еще четыре часа провести на старте в ожидании. Никаких удобств для расположения на старте нет. Вы просто сядете на траву и будете ждать. Есть горячий чай, пончики и другие закуски, но они помогут мало. Наиболее практичным способом доставки местные называют паром, но приготовьтесь там к большим толпам.
Я посмотрел на альтернативные методы добраться. Они не убедительны. Самым простым мне показалось доехать до ближайшей к старту станции метро, а затем пройти три километра пешком, но это Америка, и мост, по которому я собирался пройти, а потом нужно будет бежать - это кусок платной дороги без тротуаров. Может, я и не прав, и перебраться через него можно, но в любом случае мост закрывают для движения в 7 утра, так что оказаться на старте вам все равно придется за 3-3.5 часа.
 

В 2015 году погода в день забега была хорошая, но и при вполне гуманных плюс 13 сидеть на старте было холодно. А потом жутко холодно. Нужно обязательно взять с собой по-настоящему теплой одежды и плед, или хотя бы полиэтиленовые полотнища, чтобы лежать на них и укрываться. Важно! Если вы выбрали опцию bags check-in - дополнительная одежда не проблема, но в случае post-race poncho все лишнее придется выбросить в специальные баки, из которых одежда пойдет бездомным. Так как я бежал в третьей волне, то притворился бездомным, и изъял из бака какое-то одеяло от тех, кто побежал в первой. Только этим и согрелся. Теплые вещи можно выкинуть у самой стартовой линии, поэтому не стесняйтесь оставаться в них до последней минуты, если нужно.
Выброшенные вещи также встречаются и на первом километре трассы. Впечатление, что таким количеством одежды можно на всю жизнь обеспечить жителей небольшого поселка.
 

Если посмотрите на карту высот трассы, то увидите, что с самого старта вам нужно вбегать на мост. Это около 150 метров набора на первую милю. Не гоните :) впрочем, у вас и не должно получиться в такой толпе. Подробная стратегия марафона, которую я нашел на американских форумах, рекомендует начать (5 миль) совсем медленно, затем еще 10 миль себя сдерживать. С 15 по 20 бежим по Манхэттену: там можно ускориться, но без фанатизма. С 20 по 23 опять будет трудно. Ну и последние мили просто терпеть. Звучит угнетающе. Теперь, после финиша я могу только согласиться с такой стратегией.

Количество участников таково, что растолкать всех, кто бежит медленнее вас и взять свой собственный темп получится где-то к пятому километру. Поэтому критически важно, если вы бежите на результат, в момент регистрации выбрать ту волну, которая побежит вашим темпом. Так что лучше укажите время быстрее того, которое вы планируете. Во первых, избежите сутолоки, энергетических и эмоциональных потерь в начале дистанции, во-вторых будет стимул тренироваться :)

Две вещи точно не будут работать стабильно: GPS (из-за небоскребов и металлических мостов) и сотовая связь. Поэтому треккеры вроде рантастика я бы не советовал. Но важнее, что мы с супругой за день до марафона доехали к финишу и выбрали место, у которого будем встречаться, договорившись и о "плане Б". Поверьте, это лучше сделать. 
Первую половину я бежал в наушниках, слушая не музыку, но отсечки по пульсу и по времени. Потом снял. Нью-Йоркский марафон - один из немногих, который нужнослушать. пара миллионов болельщиков на абсолютно всей дистанции, кроме двух мостов: это ощущение, которым можно наслаждаться.

Я оказался в Нью-Йорке впервые, поэтому, конечно же, запланировал посмотреть все и быть везде. И это была главная ошибка. Два дня я чувствовал себя очень хорошо, но через 10 км на марафоне квадрицепсы сказали, что не хотят бежать... и все. В итоге, я финишировал с пульсом 170, без энергетического истощения, без единой мозоли (опять спасибо носкам с пальцами!), но на 25 минут медленнее плана и едва способным передвигаться. 
 

За три километра до финиша догнал и обошел паренька в футболке Google. Потрепал по плечу и крикнул "We've got you!" (я был в майке Яндекс, правда, на русском). Это придало мотивации побыстрее добраться до финиша, несмотря на мучительную боль. Очень не хотелось, чтобы он, набравшись сил, все-таки меня обошел. :)

Нью-йоркцы оказались очень дружелюбными все эти дни. По крайней мере к участникам марафона :). Но и некоторые из тех, кто финишировал гордо ходили по городу с медалью даже на третий день!!! Правда, и тех, кто без медали можно узнать. Большинство из них ходят медленно и осторожно, или начинают разминать мышцы в метро в ожидании поезда.
И в Москве становится все моднее быть бегуном и преодолеть марафон, но в Нью-Йорке это какой-то следующий уровень.