Блоги
Мне не хотелось бы детально пересказывать общую фактуру, связанную с одним из наиболее заметных событий марафонского мира, тем более каждый из вас может ее получить, посетив официальный сайт забега http://www.tokyo42195.org/. Скажу только, что это самый массовый марафон в Азии (2011 год – 36 000 человек), являющийся, пожалуй, символом японского бегового бума и примером организованности и гостеприимства японцев.
Здесь и ниже я поделюсь исключительно субъективными оценками и ощущениями двукратного (2010, 2011) участника, прошедшего недавно регистрацию и на 2012 год. Причем участника, сугубо непрофессионального (крайний забег – 4.34, новая цель – 4 часа), но немного разбирающегося в Японии и японцах. Свое повествование привяжу к алгоритму прибытия и участия в марафоне, параллельно давая свои, повторюсь, очень субъективные советы.
Итак, вы – счастливый обладатель регистрации на Токийский марафон! Визовые проблемы я освещать не буду. Во-первых, не осведомлен т.к. живу и работаю в Токио, во-вторых, не гоже отбирать хлеб у японских консульств в России, которые, уверен, на хорошем русском языке вежливо и терпеливо объяснят все тонкости и требования. Замечу только, что содействие иностранным бегунам в этот раз будет со стороны посольств повышенное, так как Токийский марафон - 2012 – первый после страшного землетрясения и техногенной катастрофы. Его успешность – дело чести для японского правительства. Все заинтересованы в массовости и благополучном исходе мероприятия, являющимся визитной карточкой Токио.
До японской столицы можно добраться из Москвы родным «Аэрофлотом» (один рейс в день) или японским «JAL» (летает по реже и билет подороже). «Джаловского» опыта не имею, а вот «Аэрофлот» прилетает в столичный аэропорт Нарита около 12 часов дня. Время в пути примерно 10 часов. Разница во времени, как удивительно, не значительная: + 5 часов (в Москве – 13.00, в Токио – 18.00). В аэропорту вы будете приятно удивлены отсутствием суеты, чистотой, пустотой и прибытием багажа одновременно с выходом к ленте транспортера.
Первый совет – начиная с самолетного общения с японцами, далее – паспортный контроль, таможня, гостиница, ресторан, магазин, полицейский и так далее, вплоть до вылета с марафонской медалью на груди домой, пользуйтесь паролем, звучащим на японском языке очень по-русски – «ТО:КЁ: МАРАСОН» (знак : - обозначает длинный звук: «ТО-о-о Кё-о-о» - так примерно). Услышав его, любой токиец растает и сделает все, чтобы «не потерять лица» и дабы у вас осталось хорошее впечатление 
от посещения этого праздника. Да, да – праздника. Ибо мое личное впечатление, что Токийский марафон больше похож на день города в нашем понимании. У японцев исторически всегда были и остаются праздники улиц, районов, а вот дня города не было. Марафон прекрасно устранил этот недочет.
Говоря пароль, указательным пальцем укажите на свой нос – это в комплексе с фразой будет означать «Я – счастливый участник Токийского марафона, который посетил Вашу сказочную страну в столь сложный для нее период и готов нести идею туристической и экономической привлекательности Японии в международные массы!». Правда, японский язык очень простой? Ну и еще пару фраз для безпроблемного пребывания в Японии:
«АРИГАТО» - спасибо (почему-то люди среднего и старшего возраста запоминают это слово по звуковому сходству с маркой вина «АЛИГАТЭ», видимо весьма популярного в свое время).
«РОСЯ», а лучше «РОЩЯ» - Россия.
«КОНИЧИВА» - здравствуйте.
И «СУСИ», на крайний случай – «СУЩИ» - это то, что давно стало национальным блюдом москвичей, наивно думающих, что это действительно СУШИ.
Достаточно лингвистики. Переходим к логистике.
Как добраться из а\э Нарита до Токио (около 80 км!). На мой взгляд, есть два с половиной варианта.
Первый – на автобусах «Лимузин бас» (оранжевые большие автобусы, стоят прямо вдоль здания аэропорта, проезд около 3500 иен – 46 долл (курс 1 долл. – 75 иен), каждый идет по определенному маршруту и по временному графику к вокзалам, гостиницам и т.д. Покажите служащему или водителю «Лимузин баса» название вашей гостиницы, скажите пароль «ТОКЁ МАРАСОН» и действуйте под его руководством. Подобранный для вас автобус высадит на ближайшей к вашей гостинице точке. Опять – любой прохожий или полицейский, пароль – и т.д. вплоть до гостиницы).
Второй вариант – на электричке. Очень удобно и быстро. Дешевле чем на автобусе, но требует предварительной подготовки дома в интересах формирования маршрута, определения пересадочных станций и тому подобное. Но в любом случае – если запутались: показываете любому служащему название гостиницы (адрес, телефон) и говорите пароль. Вас не бросят в беде. На английский разговорный язык особо не рассчитывайте. Они думают, что знают его, а мы иностранцы делаем вид, что понимаем.
Второй с половиной вариант – такси. Почему «с половинкой»? Дорого. Самая дешевая поездка на такси в Токио – иен 500 – 700 (примерно от Казанского до Ленинградского вокзала) – около 8 – 10 долл. Ну а от Нариты…думаю долларов 200. Хотя извините, по московским меркам (например из Шереметьево в Южное Бутово) может и дороже будет, хотя ближе.
Предмарафонное «Экспо» (выставка – распродажа – фестиваль – регистрация и выдача номеров) начинается обычно в пятницу, в данном случае 24 февраля. Проходит традиционно в международном выставочном комплексе «Биг сайт» (район Одайба, ближайшая станция «КОКУСАЙ ТЭНСИДЗЁ» – линия монорельса «Юрикамомэ»; поезд туда идет от большой станции «СИМБАСИ» в центре города. Про Экспо особо рассказывать не буду – читал в отзывах, что это везде большой праздник. Там все будет здорово организовано, тысячи волонтеров, классные распродажи последних беговых новинок, концерты, выступления мастеров, подарки…Об одном, пожалуй, скажу: начиная с Экспо и заканчивая финишем, вас будут окружать фотографы с логотипом «All sports». Это официальная фирма, обслуживающая марафон. Фотографируйтесь бесплатно и с удовольствием – все снимки суперпрофессионального качества через пару недель можно будет просмотреть на сайте и при желании заказать наложным платежом. Для поиска своего личика потребуется только ввести нагрудный номер. Инструкция по заказу будет вам выдана с мешком рекламной продукции на Экспо. В мешочке также будут маечка и другие приятные «прибамбасы» и сувениры.
Совместите поездку на Экспо с прогулкой по району Одайба, где расположен выставочный комплекс и, кстати, рядом с ним финиш марафона. Это огромная насыпная территория с массой интересных мест, современной архитектурой и красивыми видами на Токийский залив, перехваченным в самом узком месте одним из символов города – мостом «Рэйнбоу» (радуга). Он красив в любое время суток, но особенно вечером (потемнеет в феврале – около 5 часов вечера). Передвигаться по Одайбе можно пешком или бегом – очень удобно и практично.
Другие же достопримечательности города вы сполна увидите на трассе марафона в воскресенье. Их перечисление не позволит ни кому усомниться в том, что вы – таки успели полюбоваться японской столицей.
До старта сутки? Заряжаемся углеводами в японских ресторанчиках, профилирующихся на макаронах с супом типа «УДОН» (их тысячи, все вкусные, санитарно безопасные – спрашивайте у японцев, используя пароль и слово «УДОН»). На крайний случай ищите глазами итальянский флаг, их здесь больше чем японских. Спагетти тоже вкусные.
Старт в воскресенье утром. Сбор и формирование групп – возле токийской мэрии в районе 
Синдзюку. Ближайшие станции метро – «Синдзюку», «ТО:ТЁ: МАЭ». В это утро в районе старта соберется около 50 000 человек – бегуны, волонтеры, зрители, пресса, официальные лица. Слушайте объявления и на видное место прицепите номер. Это поможет доброжелательным волонтерам направить вас в нужное направление. Первая буква вашего номера – сектор старта (от А до «бесконечности»). Двигайтесь по многочисленным указателям к нему. Но не спешите. Вещи, которые не побегут с вами, сложите в полиэтиленовый мешок (выдается вместе с наклейкой на Экспо, на наклейке (приклейте ее на мешок, там нарисовано куда) ваш номер и фамилия). Мешок, завязывается удобной веревочкой (в комплекте), сдается в грузовики – хранилища (перевезут ваши вещи к финишу). На грузовиках указаны группы номеров – найдите свой и перед стартом избавьтесь от ненужных теперь аксессуаров. Хоть и пишут, чтобы ценные вещи не сдавали на хранение, исходите из того, что это скорее международная формальность. Так, если вы оставили в японском туалете кошелек с кучей денег и кредитных карточек (и туда после этого не заходил другой иностранец не японской национальности) с вероятностью 99,999999% вас найдут и все вернут.
Почему не 100%? А вдруг вам только показалось, что вы оставили кошелек полный денег?
В общем, не стесняйтесь класть в мешок то, что нельзя было оставить в гостинице.
Туалет. Как же без него. Туалетных кабинок на старте – тысячи. А участников – десятки тысяч. Очереди в этой пропорции вещь естественная. Первый совет – обратите внимание, в какую очередь вы встали – в мужскую «по маленькому», в мужскую «по большому» или в женскую. Согласуйте очередь со своими истинными желаниями. Часть кабинок первой категории открытые и имеют только писюар. Что же касается закрытых кабинок то внимание, очень важный совет. Часть из них японского типа, без традиционного сидячего унитаза. Устройство там по варианту «сортир» - или как говорят в армии «очко». Сидеть надо на корточках, но не лицом к двери а наоборот: спиной (или чем там?) к двери. Почему так в Японии – рассказывать не буду, это тема отдельной диссертации.
Важность совета обусловлена технической невозможностью смыть остатки вчерашнего УДОНА (см. выше «УДОН») в случае ошибочного, традиционного для России стиля посадки лицом к двери кабинки (проверено). Дорогие девушки, как там в ваших кабинках, я не осведомлен. А спрашивать у японок как-то неудобно. Подумают еще что-нибудь не хорошее. Определитесь на месте, ознакомившись с техническим устройством. Потом расскажите.
Старт. Думаю, еще будет минута молчания по жертвам землетрясения 11 марта 2011 года. Далее 5 – 15 минутное (в зависимости от вашего сектора) топтание к линии, музыка, вертолеты, тысячи болельщиков, мэр Токио, салют, ощущения волнительного счастья, солнце…Кстати о солнце. 2010 год – холодрыга, на старте плюс 5-6 от силы, дождь со срывающимся снегом. К финишу прояснилось, температура поднялась до 10 градусов. 2011 год – 9 градусов на старте, солнце. К финишу поднялась до 13. Но по статистике токийскому марафону не везет с погодой – часто дождь и прохладно. Со статистикой можете познакомиться на официальном сайте.
Итак трасса. По участкам:
1 – 10 км Бежите под горку почти весь участок. По району Синдзюку и в центр города. Пробегаете мимо комплекса министерства обороны, вдоль канала и старых офисных зданий и добегаете до сердца Токио – императорского дворца (выглядит очень скромно, но узнаете по стенам и рву, заполненному водой). Сразу после него, в парке Хибия финиш 10-км забега.
10 - 15 км (мой любимый). Пробегаете мимо красавицы Токийской телевышки (333 метра, на 3 метра выше Эйфелевой и очень на нее похожа). Если не исправят к февралю – обратите внимание на верхнюю часть телебашни - кончик слегка загнут. Это последствия страшного землетрясения, которое произошло меньше чем через две недели после Токийского марафона 2011. Справа проплывает красивый храм Дзодзёдзи и парк Сиба коэна (я там тренируюсь). Далее бежим до отметки 15 км. Там разворот на 180 градусов, возле вокзала Синагава (ищите глазами прямо перед разворотом наши флаги и болельщиков из Торгпредства России, что расположено поблизости. Подайте о себе знать – вас горячо поддержат).
15 – 21 км. Возвращаемся в центр города и выбегаем на «Токийский Арбат» - визитную карточку Токио: улицу ГИНДЗА. Это самый дорогой район города, заполненный магазинами и офисами самых престижных брэндов мира.
21 – 28 км. Бежим по Гиндзе, сворачиваем в «нижний» город (здесь все попроще) и ждем следующего 180-градусного разворота у ворот КАМИНАРИМОН (ворота «грома», вход в старейший храм Сэнсодзи. Вы их узнаете по огромному красному фонарю, висящему в изящной оправе храмовых ворот). Специалисты-марафонцы советуют именно этот поворот на 28 км рассматривать в качестве психологической половинки трассы. Я с ними полностью согласен.
28 – 35 км. Возвращаемся на Гиндзу и на 34 км сворачиваем к рыбному рынку Цукидзи. Морально готовимся к самому главному испытанию – финишный участок по новым насыпным районам города, «изрытым» судоходными каналами и соответственно увешенным длинными мостами.
35 – 42 км. Мосты, блин, мосты-тягуны. Их вроде только три или четыре, но ощущение такое, что их там сотни. Крепитесь, скоро финиш.
Финиш – 150-метровая прямая. Ворота имеют два створа (левый и правый). Выберите свой и запомните его. Потом по Интернету войдете на сайт, наберете время-результат и укажите левый или правый створ – наслаждайтесь своей победой в видеозаписи!
После финиша толпой, но организованной и без остановок, топаете по «конвейеру» - сдать микрочип (крепится на обуви, выдается на Экспо с проволочкой для крепления на шнурках, снимать помогают волонтеры – не переживайте), получить медаль и полотенце с символикой, бутылочку воды и напитка, мандарины, бананы, баллончик аэрозоля для снятия мышечной боли, далее - выход в огромный зал, где в той же очередности что и на старте расположены зоны выдачи сданных на хранение вещей. После их получения ищите любую свободную площадку для переодевания. Я лично просто накидываю куртку, меняю кепку и выхожу на «свободу». Путь до нее занимает минут 20 по сложному лабиринту выставочного комплекса. Но не заблудитесь: людская река ведет к станции. Есть еще вариант с переодеванием - встать в очередь для попадания в закрытые зоны смены одежды. Займет некоторое время, так как все там, почему-то, какие-то неуклюжие и медлительные…
Как добираться до гостиницы вы уже знаете. Ведь финиш совпадает с местом проведения Экспо, помните? Садитесь на монорельс или рейсовый автобус и езжайте праздновать победу в город через залив (минут 15-20).
Забыл сказать, что все 42 км и 195 метров вы бежите в живом коридоре людей, искренне вас поддерживающих. Вокруг вас не просто бегуны, а настоящие ряженные – в разнообразных костюмах: рыбки, овощи, сумоисты, офисный планктон и даже Христос с крестом на спине (он участник уже двух марафонов и всегда добегает до финиша). Фотографии я прилагаю. Через каждые 2 – 3 км вода, изотоник. Ближе к финишу бананы и мандарины. Простые люди (их десятки тысяч) по всей трассе стоят с конфетами, фруктами, водой и даже с пивом и вином. Участок за участком сменяют концерты японских барабанщиков, танцовщиц, детских коллективов, рок-групп и рокенрольщиков. Прикольные плакаты на разных языках мира – например, девушка с табличкой «Мечтаю выйти замуж» и номер ее мобильного тлф. Кто-то бежит с устройством, похожим на бомбу, а на самом деле – на ладошке сенсор, срабатывающий от хлопка, а на голове шляпа с табло – количество хлопков ладошкой со зрителями. И повсюду крики поддержки, сливающиеся в один главный лозунг – «ГАМБАРЭ!», «Держись! Давай! Не сдавайся!». Ну что ж, а мы в ответ крикнем «ГАМБАРИМАС!» - «Держусь! Победа будет за нами!». А после сами пожелаем Японии, пережившей недавно страшную трагедию, но не сломавшуюся - «ГАМБАРЭ! НИППОН!».
С уважением, Токиец.
