Из Азии в Европу. Стамбульский марафон глазами участника.

17 ноября в Стамбуле состоялся 35-й марафон. Я в компании своих друзей принял в нем участие и спешу поделиться своими впечатлениями.

Идея пробежать в Стамбуле появилась ранней осенью. Марафон в первую очередь привлек своей межконтинентальной уникальностью. Сайт марафона гордо объявляет себя единственным в мире марафоном между двумя континентами. 

Я, конечно, стал думать, где еще такое было бы возможно, и между какими континентами. На ум сразу приходит Панамский канал и Гибралтарский пролив. Полагаю, что в нашей стране, одновременно находящейся в Европе и Азии, таких марафонов можно было бы провести сколько угодно, но надо честно признать, что такой впечатляющей границы между континентами, как Босфорский пролив было бы не найти. Во всех остальных местах граница Азии и Европы не столь конкретна, а в большинстве случаев имеет размытый и условный характер. 

Еще привлекло то, что забег проходит в хорошее время года. В ноябре в Стамбуле, как вы понимаете, прекрасная погода для марафона. В день, когда мы бежали, температура была 15-18 градусов, светило солнце и дул несильный ветер.

Мы приехали в Стамбул в четверг, марафон проходил в воскресенье. Сразу по прилету поехали на регистрацию. Марафон-экспо само по себе – ничего интересного, разве что проходит в большом дворце спорта, прямо на арене. Какие-то малопонятные товары неизвестных фирм и в странном ассортименте. Почему-то было много велосипедов и велосипедной атрибутики.

Регистрация организована без проблем, разве, что с размерами футболок некоторые сложности. Одной из наших девушек организаторы не смогли предоставить футболку размера S. Но ей повезло, поскольку она обнаружила футболку S на рекламном манекене, и организаторов не пришлось долго уговаривать переодеть этот манекен, надев на него доставшуюся ей футболку M. Несколько странно для первого дня регистрации. Размер S для девушек, бегущих марафон, наверное, самый популярный размер.

Чип на марафоне – одноразовый, на кроссовку. Это удобно. Нет проблем с его возвращением, а то в Афинах я чуть было не ушел с чипом на ноге. Такие вещи тоже всегда удивляют. Мне кажется себестоимость этого устройства на сегодняшний день такова, что дешевле раздавать его в одноразовом формате. На мой взгляд затраты связанные со сбором, помывкой, сортировкой и проверкой этих чипов уже не сопоставимы с их стоимостью.

Нагрудный номер – нормального качества. Турецкий колорит был отмечен в булавках, которые к нему выдали – они были золотого цвета.

Кроме этого выдали вполне удобоваримый рюкзак (правда, с одной лямкой) для вещей, оставляемых на старте.

Надо отметить, что Стамбульский марафон не круговой, он бежится из пункта А в пункт Б.

Пункт А – это и есть тот небольшой кусочек Азиатской земли, который необходим для придания марафону статуса межконтинентального. Старт расположен на восточном берегу Босфора буквально в 100 метрах от моста через пролив. Вообще через Босфор есть 2 моста, вы бежите по тому, который дальше от Черного моря и ближе к Мраморному, и, который ближе к центрально-историческому ядру Стамбула

Старт в 9:00. На старт вас доставляют автобусы от одного из двух (на ваш выбор) наиболее оживленных мест Стамбула. Или от площади Султанахмет или от площади Таксим, известной своей современной революционной историей. Надо отметить, что на площади Султанахмет находится и финиш. Я всегда предпочитаю жить рядом с финишем. Это как-то комфортней. До старта вы добираетесь полный сил и энергии, и, как бы далеко и неудобно он ни находился, вы всегда справитесь с задачей добраться туда, а вот долго добираться от финиша марафона после марафона может показаться затруднительным.

От этих двух площадей автобусы должны забирать участников с 7:00 до 7:30. Участников много. Кроме непосредственно самого марафона есть еще 2 беговые дистанции – спутницы, это 15 и 10 км. И, кроме всего этого, есть еще как бы пешеходно - беговая дистанция 8 км. Сам марафон собирает около 4 тысяч участников, 10 и 15 км значительно больше, а 8 км собирает (не поверите) 120000 (сто двадцать тысяч) человек. В этом году мы даже где-то прочитали, что какие-то инженеры-ученые предупреждали организаторов марафона об опасности 

повышенной вибрации моста в результате прохождения или пробегания по нему такой массы людей. Нас это не сильно заботило, поскольку старт массового пешеходного мероприятия был назначен на 9:30, то есть на полчаса позже старта марафона и максимальной нагрузке мост должен был подвергнуться значительно позже того, как мы по нему пробежим. Постфактум могу сказать, что мост таки устоял и выдержал всех.

Вернусь к автобусам. Как я уже писал, организаторы обещали нам автобусы с 7 до 7:30. Мы подумали, что раньше времени на старте делать нечего и подошли к площади Султанахмет в 7:25. К нашему великому удивлению площадь была запружена людьми, жаждущими уехать на старт, но не автобусами. В 7:30 стали появляться автобусы. Имея богатый опыт жизни в стране, где общественный транспорт является не только способом доставки пассажиров от одного места до другого, но, одновременно с этим и местом баталий и плацдармом боевых действий, мы, конечно, без труда залезли в первый автобус. Что касается остальных, то, многим мы сочувствуем. Уже, разминаясь и фотографируясь на старте, мы созерцали автобусы, подъезжающие в 8:50, то есть за 10 минут до старта, наполненные участниками, не имеющими возможность сдать свои вещи, поскольку последний автобус с вещами уехал в 8:40.

Здесь я позволю себе некоторое отступление, поскольку хочу написать несколько строчек на тему личных вещей на марафоне. Уверен, что в основном меня читают люди, не нуждающиеся в советах, но, все-таки хочу поделиться одним из них. Не берите с собой  на старт ничего, с чем нельзя расстаться!!! Я никогда не беру на старт рюкзак с вещами, который мне придется сдавать. Эта процедура никогда не происходит гладко. Меньше всего хочется лихорадочно метаться в поисках нужной машины или сборного пункта, переодеваться на одной ноге, ну, в общем, производить впечатление беженца – погорельца. Не понимаю, зачем это нужно. Куда удобней одеть на себя все в гостинице и ничем не обременять себя в дальнейшем. Может быть, кого-то смущает перемещаться по городу в марафонском наряде. Уверяю вас вы будете не одиноки и не вызовете бурной реакции у местных жителей. Если старт рано утром и вы полагаете, что замерзнете в ожидании (а это, скорее всего так и будет) купите себе заранее плотный полиэтиленовый дождевик в любом хозяйственном или спортивном магазине рублей за 200-300 и будете чувствовать себя комфортно. Если этого недостаточно, прошерстите свой гардероб. Уверяю вас, в нем всегда найдется вещь, которая ждет, чтобы достойно уйти из вашей жизни на каком-нибудь знаменитом марафоне. Это может быть старая рубашка, или застиранный свитер или что-нибудь еще в этом роде. Не переживайте, если вы не элита, и не стоите в первом ряду на старте, вы не попадете в телеэфир. За пару минут до старта снимаете и выкидываете это все к краю трассы. Вы увидите, многие будут делать тоже самое. Еще очень полезная вещь - рабочие перчатки, ну, знаете, такие с пупырышками. Я обычно одеваю их на старт и бегу в них до тех пор, пока чувствую себя комфортно, а потом просто выбрасываю. Дорогие перчатки вам будет жалко выбросить, а нести будет утомительно и неудобно. 

На старте в 9 утра может быть действительно холодно, а через пару часов уже нестерпимо жарко. Еще раз повторю – не берите с собой на старт ничего, с чем нельзя расстаться! Возьмите только пакет с бутылкой воды или энергетического напитка, конфету или батончик, тюбик вазелина, чтобы натереться им в последний момент и пару салфеток, на случай, так сказать, ядерной войны. Все это выбрасываем за пару минут до старта и чувствуем себя свободно и легко.

У одного моего нелепого приятеля был потешный случай. Он вышел не на той станции метро к старту Парижского марафона. Скажем так, он вышел прямо таки рядом со стартом, но очень далеко от того места, где надо оставлять свои вещи. А одет он был по Парижской моде и со своими вещами просто так расставаться не хотел. Пройти сквозь толпу людей до места, где располагался сборный пункт вещей он не смог, всучить свой рюкзак в ближайшее кафе, у него, разумеется, не получилось, ну вот и бежал 30 км с рюкзаком за спиной, пока не отдал его своей жене на трассе. Я это к чему, НЕ БЕРИТЕ С СОБОЙ НА СТАРТ НИЧЕГО, С ЧЕМ НЕЛЬЗЯ РАССТАТЬСЯ!

Буду рад, если этот совет кому-нибудь пригодится.

Вернусь к повествованию о марафоне.

В 9:00 мэр Стамбула, произнеся пламенную, эмоциональную речь, дал старт, выстрелив из пистолета.  Одновременно с его выстрелом я запустил свой секундомер. Мое удивление на финише было велико, поскольку часы на финишном створе показали время на 30 сек. меньше, чем на моем секундомере. Выстрел мэра оказался во всех смыслах холостым. Интересно, узнал ли про это мэр.

Старт для марафонцев и старт для 10,15 км происходит одновременно. На старте присутствуют два створа. Я полагал, что хотя бы на протяжении всего моста нас не будут перемешивать. К сожалению это не так. Поток от 10, 15 км влился в нас буквально через 100 метров. Это минус. Мост хоть и широк, но не настолько. Бегущие 10, 15 км создают определенный дискомфорт для бегущих марафон. Хотя, как вы понимаете, на крупных марафонах у вас практически никогда нет возможности комфортно разбежаться на старте.

Кстати, в пешеходно-беговом режиме вы можете пересечь Босфор по мосту только будучи участником марафона. Раньше, много лет назад, мост предполагал пешеходное движение, но, впоследствии он (мост) продемонстрировал себя с нехорошей стороны, оказавшись привлекательным для самоубийц, и пешеходное движение по мосту было запрещено.

Я не буду уделять внимание таким, как мне кажется, утомительным для читателей деталям как мой темп, пульс, ритм, количество съеденных гелей и т.п. Уверен, что никому это неинтересно. Лучше про саму трассу. Начало отчасти утомительное, сам мост, который вы получаете на старте, не представляет особой сложности, поскольку вы стартуете с восточного берега, который находится практически на уровне моста, поэтому на сам мост вы не взбираетесь, ну разве что на его некоторую округлость посредине. По мосту бежать живописно, виды – впечатляющие. Но вот после моста – неприятность – достаточно долгий подъем. Для старта несколько трудновато.

Не надо рассчитывать, что вы сможете посмотреть весь Стамбул во время марафона. С одной стороны это хорошо, с другой не очень. Постараюсь прокомментировать. Стамбул расположен на холмах и если бы трассу проложили по всем наиболее значимым и интересным местам, то это было бы похоже на горный бег. С другой стороны та трасса, которая есть сейчас, имеет отрезок километров в 20 по набережной (туда – обратно), на которой кроме панорамы Мраморного моря с рыболовецкими судами смотреть нечего. Она (панорама), конечно, живописная, но за пару часов успевает надоесть. Необходимо отметить, что в районе набережной нет ни души. Практически ни одного человека, который просто вышел бы посмотреть на бегущих. Вы бежите в полной тишине и при полном отсутствии зрителей. Это минус.

Кроме подъема в начале трассы есть еще долгий тягун в районе 18-19 км и подъем-убийца на последнем километре. Но тяготы последнего километра с лихвой компенсированы орущей толпой. Последние метров 500 вы бежите под оглушительный шум болельщиков. Это вдохновляет. Финиш со всех сторон хорош, поскольку он все-таки в самом сердце Стамбула. Пробежав через парк Дворца Топкапы, поднявшись по улице Alemdar, вы, миновав Святую Софию, финишируете прямо у Голубой Мечети.

На финише – симпатичная медаль, прямо здесь же можно распечатать сертификат финишировавшего участника, вода, бананы, массаж, ну, короче, все как обычно.

Стамбул – удивительный, красивый, живописный и интересный город. Босфорский пролив, граница Европы и Азии, бухта Золотой Рог, Святая София. Можно бесконечно перечислять значимые географические и исторические места этого города. Это концентрация истории и культуры. Бывшая столица Римской, Византийской и Османской империй. Город по своему значению в истории мировой цивилизации не уступит ни одной столице.

Очень жаль, что среди наших соотечественников Стамбул обделен вниманием. Да и сама Турция в первую очередь ассоциируется с Геной и Вованом и их видеокамерой, а не с Каппадокией, Араратом, Немрутом и Догубаязетом.

Если вы все-таки туда соберетесь, как я уже написал, не рассчитывайте, что трасса марафона откроет и покажет вам весь Стамбул. Но, этот город заслужил, чтобы вы провели в нем хотя бы пару дней до или после марафона.

Ну вот, пожалуй, и все. Для любителей статистики должен сообщить, что мой Suunto показал протяженность трассы 42 км 600 метров. Имейте в виду, трасса Стамбульского марафона имеет золотой ярлык AIMS, промеряется она тщательно, все углы облизываются и все повороты фиксируются по кратчайшему расстоянию. Вы по этой траектории не пробежите, поэтому смело добавляйте метров 500. Что касается набора высоты, то суммарный составил – 160 метров. Я уже писал, там практически 3 равнозначных подъема – 2 км, 19 км, 41 км. Ну и если, все-таки кому-то интересен мой результат, то сообщу, что этот марафон я пробежал за 3:57:36.